Version : 1.1
Date de la dernière modification : 19 novembre 2006
Auteur : Sébastien Cottalorda
Ce document a pour but d'expliquer le fonctionnement du Système i-cars, tant aux néophytes, qu'aux clients réguliers.
N'hésitez pas à me faire vos remarques .
Sébastien CottalordaLe Système i-cars est le nouveau système de Régulation des autocars de tourisme en Principauté de Monaco.
Développé sur mesure et basé sur des technologies novatrices, lecture optique de plaques minéralogiques, écrans tactiles, il représente ce qui se fait de mieux en terme de stationnement de véhicule.
Afin de pouvoir proposer une tarification et une facturation sur-mesure à ses clients, le Service des Parkings Publics a bâti son système sur un Système de Réservation de Places, par Internet.
Gràce à cet outil, les clients Occasionnels et Abonnés peuvent effectuer et gérer eux-même leurs réservations, à l'avance ou le jour même.
Ainsi, tout stationnement en Principauté de Monaco pourra être effectué de deux manières différentes:
Ils sont au nombre de deux :
Les clients abonnés ont a leur disposition un accès privilégié au site http://www.i-cars.mc
Grâce à leur identifiant et leur mot de passe, ils ont accès, entre autre à:
Ils ont la possibilité de créer et de gérer leurs régulations, ainsi que payer en ligne à l'aide d'une carte bancaire. Cela leur évite de faire la queue au Point de Régulation les jours de forte affluence.
en hautQue l'on soit client Abonné ou Occasionnel, la régulation s'effectue quasiment toujours de la même manière.
Pour fonctionner pleinement, le Système i-cars a besoin des informations suivantes:
Pour les clients Occasionnels:
Quel est le nom du client,
Quel est le type de véhicule, ainsi que son immatriculation,
Pour les clients Abonnés:
Quel est le Guide/Chauffeur/Bus qui vient,
Pour tout le monde:
Quel est le nom du groupe: Cela permettra notamment les « appels » de bus,
Quel est le type de groupe qui vient (Association, Manifestation Sportive, Comité d'Entreprise, Etudiants, etc...) afin d'octroyer ou pas une réduction sur le prix à payer,
Quelle est la langue du chauffeur : parmi 5 possibles (FR, I, D, GB, E),
Quelle est la nationalité du groupe,
Quel sera le trajet approximatif:
Une fois tout ceci renseigné, le système évalue la possibilité de réserver une place de stationnement.
Si ce dernier n'est pas en mesure de réserver dores et déjà, une place pour le jour désiré, et seulement dans le cas des clients Occasionnels, il refusera d'aller plus loin.
Les Abonnés, quand à eux, pourront tout de même venir, un numéro de régulation leur sera tout de même alloué : à moins que le parking concerné soit fermé (travaux, grand-prix, etc...)
La finalité du traitement, est d'obtenir un « Numéro de Régulation » à 6 chiffres, qui sera unique, et qui devra être utilisé, sur les bornes à écrans tactiles, lorsque la plaque d'immatriculation n'est pas bien reconnue.
en hautComme toujours, et en cas de problèmes avec le site Internet (disfonctionnement, indisponibilité, ...), il sera toujours possible d'effectuer une (des) régulation(s) au Point de Régulation du Jardin Exotique.
Doté des mêmes fonctions que le site Internet (et plus), il ne pourra, toutefois, qu'effectuer des régulations dont le début est la date du jour : il ne pourra pas effectuer des « réservations ».
Il dispose d'un e-mail propre afin que les clients du Service des Parkings Publics puissent avoir un interlocuteur privilégié : regulation@i-cars.mc
en hautUne régulation est définie par quelques informations:
(Abonnés seulement)
A l'aide de ces informations, le système peut identifier une régulation par l'Immatriculation ou bien par la saisie du N° de Régulation à 6 chiffres, et ainsi permettre l'entrée ou la sortie d'un ouvrage.
La connaissance du Guide/Chauffeur permet d'effectuer une facturation sur-mesure.
Le Type de Groupe, permet de pratiquer un certain tarif, ainsi que la connaissance du Type de Régulation (Abonnés seulement).
Les Hôtels et/ou Restaurants éventuellements fréquentés permettent de consentir une réduction sur le tarif de base.
en hautLorsqu'un client arrive devans la borne d'entrée d'un parking, le Système de Reconnaissance de Plaques d'Immatriculation se met automatiquement en route et tente de « déchiffrer » la plaque.
Que l'Immatriculation soit reconnue ou pas, une photo est de toute façon prise en entrée, lors du passage du véhicule.
Cette photo peut être rattaché à un n° de Régulation de 2 manières différentes:
Une fois « rattachée » à un numéro de régulation à 6 chiffres, la photo, constituée en fait de 3 prises de vues, est « collée » au passage, ce qui permet de la transférer sur Internet en même temps que l'horodatage du passage.
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Le fonctionnement est sensiblement le même qu'à la borne d'entrée.
Le système va tenter de lire la Plaque d'Immatriculation du véhicule, s'il n'y parvient pas, il va alors allumer l'écran afin de demander la saisie du code de régulation à 6 chiffres.
Là, par contre, le système de Contrôle d'Accès refusera d'aller plus loin, si le client doit s'acquitter d'une somme:
Que le client soit Abonné ou bien Occasionnel, il devra se mettre en règle AVANT de se représenter devans la borne de sortie.
En ce qui concerne les Abonnés, il suffira de :
Pour ce qui est des Clients Occasionnels, il faudra impérativement qu'ils :
Que l'immatriculation soit reconnue ou pas, une photo est de toute façon prise en sortie, lors du passage du véhicule.
Cette photo peut être rattaché à un n° de Régulation de 2 manières différentes:
Une fois « rattachée » à un numéro de régulation à 6 chiffres, la photo, constituée en fait de 3 prises de vues, est « collée » au passage, ce qui permet de la transférer sur Internet en même temps que l'horodatage du passage.
Une fois authentifié, l'écran tactile permet de choisir parmi plusieurs possibilités, la destination suivante:
Il est tout de même possible que le parking choisi soit complet. Auquel cas, l'écran invitera à choisir une autre destination.
Sur non réponse, au bout d'un certain temps, c'est le choix par défaut qui sera envisagé.
Dans certain parc de stationnement, comme celui du Grimaldi Forum, aucun véhicule ne pourra sortir s'il n'a pas été appelé d'abord par l'une ou l'autre des méthodes suivates:
Le parking du Grimaldi Forum a été équipé d'un panneau 6 lignes x 16 caractères afin de permettre aux chauffeurs de voir lorsqu'ils sont appellés.
Lors d'un appel, s'affichent:
Tous les mois, les clients Abonnés recevront leur facture par courrier.
Ils en auront une copie sur le site Internet, ainsi que le détail.
En fonction de la répartition choisie : Guide/Chauffeur/Véhicule, la facture sera présentée différemment.
Ainsi, un client ayant désiré une répartition par Guide ou Chauffeur, verra sa facture « ventilée » selon chaque Guide ou chaque Chauffeur.
Ce client pourra alors voir le chiffre d'affaire de chacuns de ses Guides ou Chauffeurs.
Le raisonnement est identique si la répartition choisie est effectuée par Véhicule : Le chiffre d'affaire sera réparti par véhicule.
Tout comme la facture globale, la présentation tiendra compte également de la répartition choisie par le client.
Elle contiendra tout ce qui a été compté par Guide/Chauffeur/Véhicule, et par n° de régulation.
Chaque régulation sera entièrement détaillée (forfaits, remises, dépassements), chaque passage, disposera d'un lien vers la photo prise par le Système de Reconnaissance de Plaques.
Ils seront mis à disposition sur le site Internet le plus fréquemment que le système le permet.
J-1 semble d'un prime abord raisonnable.
En ce qui concerne la présentation, elle sera identique à une facture détaillée.
Elle tiendra compte également de la répartition choisie.
en hautLe Système i-cars a été développé en réponse aux attentes des Clients du Service des Parkings Publics.
De nombreuses réunions ont d'ailleurs été organisées afin de cerner les besoins et de tâcher d'y répondre au mieux tout en préservant les intérêts des uns et des autres.
Ce système a été conçu complètement par le Service des Parkings Publics et développé en grande partie "en Interne" ce qui lui confère une évolutivité et une maintenabilité certaine.
"... J'espère qu'il apportera toute satisfaction aux uns et aux autres." - Sébastien Cottalorda.
en hautJe tenais tout d'abord à remercier ma femme : Laurie, sans qui rien n'existerait à ce jour. Elle a su faire preuve d'énormémemnt de patience et a su m'encourager durant les 2 années qu'a prit le développement de cet outils.
Ma gratitude va aussi à Mr Jean-Simon MELLA, comptable au sein du Service des Parkings Publics, qui m'a beaucoup aidé dans le développement de la partie comptabilité et financière.
Enfin les personnes citées sauront pourquoi : Vincent MILHAUD, Bruno VERRONE, Olivier PAKULA, Bernard SALAMANIAN, ... et j'en oublie sûrement.
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